前言
随着我国交通法律法规的不断完善，不仅对于城市的道路交通行车要求更加严格，对农村的车辆行驶上路也有了更明确的规范制约。而一切交通法律法规的调整和制定，目的都是为了让交通安全得到维护，让行路安全得到提升。不过有时候，新法规、新规则初落实，总是有些人不适应，甚至在真的触及自身利益时，觉得委屈。
不久前，一条来自甘肃定西市临洮县的新闻引发了热议，在当地人的朋友圈里流传着这样一条消息，当地的派出所将会加大对本地农村无证驾驶农用车和非法载人行为的打击力度，已经发现有村民违反了相关法律法规、非法上路，并收到了12天行*拘留、罚款元的处罚。
这一消息刚刚传出就有网友吐槽：难道说农民干农活要一人一辆吗？这样的新规定是不是太不够人性化了？对此当地的媒体也与派出所取得了联系，派出所相关人员表示案件还在进一步的调查处理当中，目前这位村民并没有被行*拘留。
这件事情发生之后在当地引起了轩然大波，当地的网友更是议论纷纷，有人觉得这样的罚款和行*处罚不够合理，也有人觉得如果不对农村的道路交通安全进行管制，那么未来有可能会引发危及生命的交通事故发生。面对法律与情理的碰撞，有人理智也有人感性。
有网友觉得：既然农村人在做农活的时候有使用农用车的需求，且大多数农用车的驾驶人员都有丰富的驾驶经验，就没有必要硬逼着这些人去考证。
也有网友认为：农村人做农活大多数都是三五结伴，虽然说农用车的主要目的是拉货，但拉人跟拉货又有什么本质的区别呢？
难道说让所有去田间地头工作的农村人都一人开一车吗？执法的时候是不是也应该考量一下农村的实际情况？
之所以网友们会对这次执法事件有如此之大的反弹和反应，主要是因为在我国无证驾驶农用车的情况屡见不鲜，大多数城市和地区都没有针对这一违法情况进行专项整治。多数农民甚至抱着侥幸心理认为在农村的乡间小道上开农用车不需要拿证，反正交警执法多数都在城市中又不会每天在田间地头转。
如今，甘肃开始集中整治这一情况，社会舆论蜂拥而至，多多少少有些枪打出头鸟的“意味”，不得不说任何一项法律法规在最初普及的时候都有可能遇到这样的阻碍。在民情和法理之间，执法者应该何去何从？
法律有规定，罚是理，不罚是情！
其实关于农用车载人这件事以及农用车无人驾驶这件事情，在我国相关法律法规中早有明确的法律规定，只要是触及了交通法就属于是违法行为，执法机构针对违法行为进行惩戒处置，在法理上是没有毛病的。
按照我国道路交通安全法，农用车主要指的就是低速载货的汽车、三轮摩托车以及三轮汽车等，同时也包括了田间地头经常可以看到的电动三轮车和拖拉机，如果说没有取得相关的驾驶资质，就随意开着这些车上路，这种行为就触及了法律相关规则。
按照道路交通安全法，一旦有人员违规驾驶这些车辆并载人上路，执法机构是可以根据情节严重程度处以15日以下拘留等。同时针对车上的乘车人也可给予警告处罚，针对承责人的罚款金额定制在5~50元之间。
换句话说若严格按照法律法规执行，不仅驾驶者需要受到处罚，乘车人也需要受到相应的处罚，因此临洮县当地派出所给出的处罚是有法可依的，这一点无可厚非。
只是从情理角度来说，以往已经习惯了这种违法行为不被处罚的老百姓，对于被处罚这件事仍需要一段时间的接受和适应，婴儿才会引发舆情讨论。
在城乡一体化建设过程中，我国农村的道路已经越修越宽、越修越好，在这样的道路上驾驶车辆行驶，即便是农用车辆，也有可能出现不容易刹车或及时处理的情况。因此对于农用车驾驶人员有更严格的执法规定及执法处罚，是有利于促进我国农村交通安全提升的。
结语
当然任何法律法规都应该结合民情需求来判断，不能脱离农村实际去执法。也希望交通法规的制定者能顾考量一下农村作业、务农出行需求，来调整执法规范和相关调侃，相关规定若是能够更接地气，引发舆情争议的可能性就越低！
今日话题：农用车载人罚款、拘留引热议！网友：难道农民干农活要一人一车？