每到上班高峰期
地铁总是挤得让人一脸生无可恋
站在门口不用走路就会有人把你推进去
一路站下来基本不用扶！
多么希望魔都能增加个10条8条的地铁啊
........
其实啊嘉定的小伙伴们
还记得之前跟大家介绍的轨交14号线吗？
14号线是穿越嘉定境内的第3条轨道交通线路，且14号线建成后将和嘉定的11号线在真如站及嘉定的13号线在武宁路站实现无缝对接！
14号线起*定封浜，终于浦东金桥；
全长约39公里
建成后将贯通嘉定、普陀、静安、*浦、浦东5个区；
轨道交通14号线将在年全线贯通。
其在嘉定设有真新新村、曹安公路、
嘉怡路、临洮路、金园五路、
封浜路6个站点，全长约8.6公里
全线共设封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站、真如站、中宁路站、东新路站、武宁路站、武定路站、静安寺站、*陂南路站、大世界站、豫园站、陆家嘴站、浦东南路站、浦东大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龙居路站、云山路站、碧云路站、*杨路站、红枫路站、金港路站、金粤路站、金穗路站等31座车站。
全部为地下线
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全程共设14座地下车站
分别是陆家嘴站、浦东南路站
浦东大道站、源深路站、昌邑路站
歇浦路站、龙居路站、云山路站
蓝天路站、*杨路站、红枫路站
金港路站、金粤路站、金穗路站
其中过*浦江进入浦东新区后有16.9km
沿花园石桥路－浦东大道－穿越*官楼
云山路－锦绣东路－金穗路
它是目前在建地铁项目中
唯一穿越市中心区域的线路
31个全地下车站
拥有与地铁1号线，2号线媲美的高运量
14号线全面建成后将与1，2，4，6，7，8，9，10，11，13，16，及规划中的15，18，20号线等15条地铁线路都有对接换成站！
具体换乘站点如下：
金园五路站(换乘20号线(规划中)),
真新新村站(换乘16号线),
铜川路站(换乘15号线(规划中)),
真如站(换乘11号线),
武宁路站(换乘13号线),
静安寺站(换乘2、7号线),
*陂南路站(换乘1号线),
大世界站(换乘8号线),
豫园站(换乘10号线),
陆家嘴站(换乘2号线),
浦东大道站(换乘4号线),
巨野路站(换乘18号线(规划中)),
云山路站(换乘6号线),
碧云路站(换乘9号线)
14号线开通后，将大大减小1、2、10号线等轨交线路的压力。14号线全线采用8节编组A型车，配车46列；建成后初期全日客流量预计为82万人次，计划采用大小交路运营模式，其中真新新村站——蓝天路站计划设计为小交路区段。
14号线各站的出入口位置出炉
小伙伴们快看看
离你家最近的站台入口在哪里？
轨交14号线是“十三五”上海轨道交通网络的骨干线路。14号线沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、*浦区、浦东新区等五个行*区，是联系城市西北部、浦东新区与中心城的便捷通道，也是目前轨道交通网络中继1、2号线之后的又一条A型车8节编组高运量的线路。
14号线通车后，将加强浦东、浦西过江联系，有效缓解既有2号线客流（全网单日客流最高）紧张状况，有力支持沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，并锚固换乘节点，发挥网络整体效益。
关于14号线的更多展望
14号线未来规划或将在西延伸在汽车城站与11号线对接
蔡宁等代表在此市人代会上联名提出了关于上海轨交14号线向西延伸与11号线上海汽车城站衔接的建议。
蔡宁表示，如果14号线能和11号线接上以后，一来可以方便解决*渡大居的交通问题及同济产业经济圈的交通问题，二来可以让我们整个交通形成一个网络。
虽然这只是人大代表的人大建议，但是这个方案，小编觉得操作可能性非常大，而且非常有必要！
这不但让嘉定区域内轨交线路联网互通，而且也将极大缓解江桥、封浜、*渡居民前往嘉定主城区，嘉定北部居民前往市区方向的出行困难问题！对江桥、封浜、*渡居民而言将不必不用绕一大圈到市区了再到嘉定城区，对嘉定北部居民而言，家门口就能地铁出行了！意义重大！
嘉定新城网综合整理
资料来源：网络、上海发布、JDTV
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