很多人说起自己的家乡都是骄傲的，我也是，我们都热爱自己的家乡，因为这里有自己的亲人，这里养育了我们的生命。每个人希望家乡越来越好，保持着这种骄傲。
临洮全景（图片来源于网络）小编甘肃临洮人，关于临洮人的骄傲，大概有几件事要说说，可能会招来很多骂声，我已经做好了准备。不过事先也得申明一下，你把家乡比作自己的孩子，你很爱他，但有时候你也会说他教育他，无非就是希望他变得更好！
首先说说洮河。*土高原气候干旱，在农业时代，水是最重要的资源。洮河一路向北，在流经海甸峡以后就到了临洮盆地，形成了肥沃的农业灌溉区。因此有了“千里洮河，独惠临洮”的说法。洮河支撑着很多临洮人的骄傲，至今，每当向外人介绍起我的家乡，我都要说说家乡的洮河，说说我们这里不缺水。
洮河第二件事，曾在这个号上发过一个村里的老人喝罐罐茶的视频，对两条评论记忆犹新，一条批评我嫌自己家乡落后的事知道的人太少，不该把表现出落后的画面发在网上让别人看到。一条是撇清关系，说不要误导大家，只有哪里哪里一小部分人是这样，其他地方都很富足繁荣。我想也对，但我只是客观的拍摄记录，不愿意刻意去粉饰美好，刻意的掩盖隐瞒贫困。
三是很多临洮人不愿意说自己是定西人，甚至在介绍临洮时会一厢情愿的说临洮是兰州的后花园，卫星城。无非觉得定西穷。但是明明大家都很穷，为什么还要嫌弃贫穷，况且定西真的比临洮穷吗？
定西根据《年1-12月定西统计月报》主要经济指标完成情况，定西市六县一区，安定区地区生产总值万元，同比涨幅4.2%，临洮县万元，同比涨幅4.0%，陇西县，同比涨幅4.5%。第一产业陇西已超过临洮，第二产业安定区远超临洮，第三产业临洮也只能屈居第三。
我之所以要说这件事，要自己打脸？是因为最近我才意识到我的家乡临洮正在被越来越多的周边地区赶超。十年前去榆中，觉得榆中真小，比临洮差远了，去年在榆中待了一年，发现榆中的发展已经甩开了临洮几条街，当然你可以说毕竟人家属于兰州市的辖区。
定西主要经济指标定西主要经济指标一个月之前外出，看朋友圈说临洮开通了到中川机场的大巴，早早跑过去一问，没有机场大巴。前几天外出，才发现原本从衙下发往兰州的大巴竟然停运了，只能哼哧哼哧倒车到临洮，再从南站到北站，再从北站到兰州。是的，让我意识到临洮正在走下坡路的最重要的一点就是临洮的交通。定西市六县一区，定西、陇西、漳县、岷县、渭源有火车站，临洮没有，定西、陇西、通渭有高铁站，临洮也没有。根据中国高铁近中期五纵六横八连规划和远期八纵的规划，暂时来看也没临洮什么事。临洮县城距离最近的中川机场多公里，两个多小时车程。这就是我们自以为区位优势明显的大临洮，没有火车高铁的大临洮还能怎么发展，注定将被甩的越来越远。不过幸好还有个兰临高速。
高铁规划图这又让我想起一件事，网友在甘肃门户网站中留言，建议重新重新开通兰州至衙下的客运班线。相关部门答复：临洮县牙下集镇牙下村距临洮县汽车北站约20公里，有县道线经过，从牙下村始发至临洮县城的农村客运车辆23辆、途径牙下的客运车辆7辆，平均每5分钟就有1辆客车发出并经过牙下。同时，临洮至兰州（兰州至临洮）客运班线现有营运车辆58辆，每12分钟就有1辆客车从临洮汽车北站发往兰州，能够有效满足群众出行。是的，这么看临洮的交通也能够有效满足群众出行。
兰临高速也许我的看法是狭隘的，因为我在临洮的南乡衙下。这里是相对偏僻的区域，对于南乡的南屏，衙下来说出行不够方便，毕竟越来越多的农民工要外出，背包扛行李，不停的中转倒车哪有坐直达班车的方便。对于县城以及县城一杯的区域来说，可能并没不会感知到交通的不便吧。
不管怎样，每个临洮人都希望自己的家乡变得更好。只有看清现实，努力奋斗才能让自己的生活变得更好，才能让家乡的发展更好，这不只是某个机构的责任，而是每一个临洮人的责任！加油，大临洮