兰海高速公路兰临段是G75国家高速的起点，北起兰州市七里河区，南至定西市临洮县，日均车流量2.1万辆，是兰州连接定西、临夏、甘南的重要客货运通道。该路段地处山区，地势落差大，最高点新七道梁隧道海拔米，隧道以北17公里连续长下坡，坡陡弯急，重载货车下坡时极易因频繁制动导致刹车失灵、车辆失控，严重威胁人民群众生命财产安全。
如何预防长陡下坡群死群伤交通事故成为我省交管工作的痛点、难点。
省委省*府、公安部对此高度重视，省公安厅*委多次研究部署，联合省上多家部门高频次调研谋划解决方案，副省长、省公安厅*委书记、厅长余建先后多次深入兰海高速兰临段调研检查，要求将该路段打造成全省“智慧交管”的试验田，全力防范因货车失控引发重特大道路交通事故，目前该项目已建成使用，科技信息化赋能交通事故防控的效果已初步显现。
该项目以省级统建高速公路防控体系为牵引，提升对交通安全风险的发现、预警、干预和处置能力。通过源头预警、圈层过滤、精准管控、应急处置四个环节，构建科技创新赋能，人防与技防相融合的智能交通安全防控体系。
一是源头预警。提升对驶入兰海、乌玛高速公里路段货车的管控效果，新建和利旧车辆卡口，研发货车通行码系统，实行红、*、绿码分级分类管控，通过“线上+线下”模式，形成对周边路网货车的网格管控。
二是圈层过滤。沿途两处全息卡口及诱导屏，自动提取货车特征并与通行码注册信息进行核验，提升对三轴以上重点货车精准发现、提前引导的能力，及时化解分流存在安全隐患车辆驶离高速。
三是精准管控。依托K22货车安全检查区，对未分流的重点隐患车辆进行警示教育、安全提示、检查整改，让驾驶员充分了解路况，学会应急处置，消除安全隐患，汲取事故教训安全通过危险路段。
四是应急处置。落实货车限速、限距、限道、限行“四限”措施，针对长下坡路段货车速度变化、轮毂温度等11个维度的要素特征，设置预警阈值，开发兰海高速智能防控系统平台，多视角、多层次对道路交通安全态势进行动态感知和综合联动，准确定位失控车辆，引导车辆驶入避险车道，并启动应急预案，告警相关部门采取紧急措施，疏散现场车辆和人员，尽最大可能降低损害后果。
七道梁长下坡“智慧交管”试验田技防如何与人防紧密融合、建用融合形成实战是预防道路交通事故的关键。
在源头预警环节，货车司机可在收费站、服务区扫码，或搜索